Controleur PHOENIX

Que pensez vous des controleurs PHOENIX ???

Pour l'instant je n'en pense encore rien, j'ai acheté mon premier hier soir pour un motoplaneur Robbe, l'Arcus, c'est le piratage industriel de l'Easy Glider, j'y ai prévu un brushless Himax HC 2812-1080 et un lipo Polyquest 3S 2200 mAh, et entre les deux un contrôleur Castel Creation Phoenix 25, pour l'instant il est encore dans son emballage mais je vous tiendrai au courant...j'espere que je n'aurai rien à lui reprocher...vu le prix! lol

Je possède deux régulateurs PHOENIX CASTLE CREATION: un de 10 A et l'autre de 25 A.
Le fonctionnement est irréprochable.
Seule la programmation au départ pourrait poser quelques problèmes aux modélistes trop pressés ou n'aimant pas la lecture des modes d'emploi. Mais une foi cette formalité assimilée, le principe est bien entendu le même pur tous les régulateurs de la marque et cela devient de plus en plus facile.

Connais-tu les controlleurs JETI ?
Quelles sont les différences par rapport aux Phoenix ?

Les contrôleurs ou régulateurs JETI sont pour moi les meilleurs en considérant la qualité, le prix et la facilité. Ils sont programmables via la radio ou mieux grâce à une carte valant 5 EUR et reliée au contrôleur. Il suffit alors de déplacer des cavaliers disposés latéralement pour choisir les différents paramètres (frein ou pas, type d'accu, courbe de gaz, coupure soft ou hard etc). Après le bip, tout est enregistré.
Dernièrement, JETI a sorti un régulateur nommé SPIN qui permet l'utilisation d'un nombre élevé de servos avec le système BEC, donc sans accu de réception (gain de poids et facilité d'utilisation). Je l'ai commandé directement en Allemagne et le résultat est inespéré. Il est installé sur un motoplaneur V-EXPERIENCE de Graupner (env. 3,7 m) avec 6 servos et je n'ai jamais eu de "top" ou autre interférence.
On pourrait dire que le must en matière de régulateurs est Schulze, mais JETI, c'est le pied quand même.
Il existe aussi un accessoire dénommé SPIN BOX qui, branchée au régulateur, donne une foule de renseignements tels que la température maximale, minimale et actuelle enregistrée, le courant, le voltage etc.

ok merci freddy jottard pour toutes ces infos

Freddy est un homme d'expérience, je l'ai deja vu voler il y a quelques temps (j'etait débutant et je pensais aller dans un club du coté de Ciney...le meme que lui)...

Salut Cédric,
Je suis effectivement membre dans trois clubs: Franière (Model Club de la Meuse), Haversin (Haversin Air Sport) et Spontin (Air Spontin).
Je pratique l'aéromodélisme depuis 1986 et je me lance progressivement dans les modèles électriques. Ceux que j'aime le plus sont les planeurs thermiques et les hotliners.
Je ne me souviens pas de toi.

Ho il y à bien longtemps, j'etais venu faire un tour au clu d'Haversin, j'habitais encore Natoye à l'époque (je proviens de là)...je me souviens que tu avais volé avec un biplan, mais je ne saurais pas te donner le nom, j'était encore trop débutant, je pense que c'était un Pitts rouge, et tu en avais l'air très content.

on avait discuté un peu ensemble, et je t'avais croisé au salon de Dortmund, on était apparement partis avec le meme autocaariste...

enfin voilà, peut-etre à un de ses jours à Dortmund lol

Ca devait etre un Pitt's je pense...